皇冠代理/F1 2026年赛车蓝图及技术术语革新
F1官方近日发布了2026年赛车的设计蓝图,并对相关技术术语进行了正式化。这些更改标志着F1赛事即将进入一个全新的时代。新的技术规则包括采用50/50动力分配的混合动力系统,以及对空气动力学概念的重大调整。此外,赛车的整体尺寸将缩小,重量也会减轻。这些变化旨在提升赛车的整体性能和比赛的观赏性。
F1管理机构国际汽联(FIA)此前已经发布了新赛车的概念图,而F1官方此次发布的渲染图则进一步展示了2026年赛车的细节。FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis表示,他们正在就2026年F1赛车上新功能的正式名称进行讨论。此前曾用“X”和“Y”代称的增强超车能力和过弯性能的模式,现在被正式命名为“主动空力”(Active Aero)。这种模式分为“直线路段模式”(Straight Mode)和“过弯模式”(Corner Mode),能够根据赛车所在的位置调整前翼和尾翼的状态,以降低直线路段的空气阻力。
与之前的DRS系统不同,主动空力模式可以在任何一圈中使用,并与超车模式相辅相成。超车模式的启动条件与DRS相似,即只有在距离前车一秒内时才能启动。不同的是,超车模式的额外性能来自电能输出,而非传统的空气动力学效应。此外,新赛车还配备了“增强模式”,当电池有足够的能量时,车手可以在防守或进攻时自由调用。
与这些模式结合的是大幅改进的能量回收系统(ERS),该系统通过刹车和直线路段末收油滑行等方式回收能量。F1官方表示,新系统每圈回收到电池的能量是之前的两倍。而上一代技术规则中的MGU-H系统将被弃用。其他值得注意的变革还包括撞击测试标准的提高和防滚架结构的加强,其承受冲击的能力提升了23%。
F1的这些技术更新不仅是为了提升比赛的观赏性和驾驶体验,也是为了推动赛车技术的发展,让F1赛事在未来的皇冠球盘上继续引领潮流。